「15号线+19号线+机场联络线」三条轨交线路上盖的华泾TOD，有了新进展。徐汇区华泾镇XHPO-0001单元D5D-1地块，日前已完成土地出让合同签署工作，签约方为GIC（新加坡政府投资公司）与华之门资本设立的合资公司。项目计划于2027年建成开业，将成为上海中心城区西南部最大的购物中心之一。（信源/图源：上海徐汇）
被称为是徐汇“南大门”的华泾巨无霸TOD，轮廓已经越来越清晰。除了商业，徐汇地块上的住宅，也有望在今年下半年入市。
华泾TOD的首发住宅项目「招商徐汇城投项目」，已被曝光定名「雍汇名邸」，地产君日前途经此地，看到工地正在繁忙施工！
被称作是徐汇“南大门”的华泾巨无霸TOD，实际上，属于徐汇和闵行共有。15号线华泾西站北侧属于徐汇，已是净地状态，首幅宅地d1-2「招商徐汇城投项目」在快速建设中。隔着围墙可以看到近十台挖掘机和大吊车正在配合作业，一派繁忙景象。
地铁站南侧一直到“机场联络线”的用地，属于闵行区梅陇镇，这边正在抓紧建设的是“机场联络线”，远处有不少大型机械正在施工。未来的TOD梅陇新中心，围墙围起正在养土，土地尚未出让，杂草丛中还露出一些本地人的菜圃。附近的道路，每隔1-2分钟，就会经过一辆土方车，天气晴朗干燥，大车开过，扬起阵阵尘土。
目前这里已落实的配套只有地铁15号线，其余尚处“待开发状态”。让我们展开想象，到5、6年后，这里将崛起一座规模一百多万方，有150米超高层写字楼，商业规模超过新鸿基徐家汇中心ITC中心，配套国际商务酒店、住宅、水系绿地、学校与社区服务设施，3线换乘的地铁上盖超级综合体！
华泾站地处徐汇、闵行交界，以老沪闵路-华济路（华泾港）-景洪路为分界线，已开通的15号线华泾西站，3个出入口中，1、2号口位于徐汇，3号口位于闵行。在建中的机场联络线华泾站，名义上用了徐汇区的名字，但是实际上是位于闵行区的境内。
建设华泾站TOD，徐汇和闵行各自给出了重磅规划，并已公示。两者的开发体量相加，规模达到惊人的148万方。
把两个区的规划合成在一起，是这个样子：
从开发规模看，
徐汇“华之门”
地上总开发体量81.28万㎡
住宅：9.3万㎡
商办：65.61万㎡
：办公：~30万㎡
，商业：~24万㎡
，酒店：~10万㎡
教育：3.71万㎡
社区服务：2.66万㎡
建筑高度：不超过150米
慢行系统：二层步行连廊
在超81万㎡的地上开发规模中，商办占了80%以上，足足有约65.6万㎡，超过新鸿基徐家汇中心ITC中心（约58万㎡），直逼西岸金融城（地上约108.7万㎡）。根据最新爆料，嘉华+徐汇城投拿下的商住地块，定位为未来交通枢纽地和TOD综合项目，由一栋150米超高层办公楼、一栋80米高层办公楼、一栋150米国际商务酒店、休闲零售空间和优质住宅组成，产品形态十分丰富。在他的隔壁，就是新出让的D5D-1地块，定位提升商业能级，其地下商业层将与15号线、规划19号线与在建机场联络线（暂名）直接联通，同时与周边地块通过二层连廊全面联通。
闵行TOD梅陇新中心
围绕机场联络线华泾站上盖，
开发体量67.46万㎡
住宅：12.9万㎡
商办：47.75万㎡
：办公：~23.9万㎡
，商业：~23.9万㎡（地上）
教育：5.4万㎡
社区服务：1.4万㎡
建筑高度：不超过120米
其中，地上商业面积达到了23.9万平方米，若是算上地下，妥妥的一个30万级别购物目的地！
商业体量，徐汇>闵行；住宅体量，都不多，闵行>徐汇；
位于徐汇境内
位于闵行境内
总共5个百万方级别的大项目组合在一起，未来这里的城市界面将被彻底改变。
巨无霸TOD，徐汇的宅地已经出让，纯宅地联动价8.1万/平米。闵行宅地还未出让。华之门的两幅宅地，都有动静。嘉华+徐汇城投+上海龙华联合开发地块，住宅部分“嘉龙汇“，指导价预计8.1万/平米左右。具体的产品尚未公示，大概率会建造100平左右的高层公寓住宅。而在建设中的招商徐汇城投项目，最近也曝光定名「雍汇名邸」，有消息称将推出95-155平方米的户型（具体待官宣），规划方案此前就已公布，拟建4栋26层高层住宅和1栋10层保障房，房地联动价8.1万/㎡，预计也是下半年入市。如果按这一面积计算，入门总价是800万元上下，最大的户型总价，要飙到1200万左右。
在上海楼市，其实800万是可以有选择买进外环的，愿意有所取舍的话，甚至有机会进中环。这里虽然是徐汇，但属于实打实出了外环，买在这里到底值不值呢？外环外的徐汇跟闵行，相互“曲折接壤”，与徐汇华泾相邻的闵行梅陇板块，也是横跨中、外环线，因此我们放大视角，将徐汇华泾、徐汇长桥、闵行梅陇三个板块一起参照着看。
距离项目北侧2公里左右，徐汇区中外环间，长桥板块的「汇成·南街里」，今年2月以8.99万/平米的单价售罄收官。隔壁的「地产·尚海悦庭」去年底入市，均价9.4万/平左右，这个项目后续还有房源。闵行区梅陇板块目前没有在售新盘，去年开盘的「仁恒越秀·天樾园和」均价7.36万/㎡已售罄，这个楼盘跟华之门TOD的「招商徐汇城投项目」，从环线位置看处于同纬度，相距仅1公里左右，但一个是闵行，一个是徐汇。三者一对比，从新房定价角度，8.1万/平还是比较合理的。
对比带上市的新盘价格，如果带上闵行区，今年一批土地中的闵行梅陇社区MHPO-0306单元5-3、6-3、5-5、6-5地块，距离这个项目15号线一站路，房地联动价7.5万元/平方米，价格比去年的仁恒越秀略有上调。
就徐汇区来看，今年想买800万总价，也有其他选择。预计下半年入市的内中环康健板块新盘【汇樾庭】，主力建面约70-220㎡2-4房，房地联动价10.2万/㎡。不过落在800万级的户型，只有70-80㎡的2房了，所以要地段还是要面积，就看购房者看中哪一项。
徐汇华泾板块自身，最近一次的新房供应是2019年的漓江山水花园三期，当时入市均价7.1万/平，目前二手房挂牌价格在9.1万元/平米左右。靠近滨江的次新房欧洲印象，目前挂牌价在10万/平左右。中海瀛台因为江景房因素，暂不列入比较范围。
板块之间，相邻的长桥板块以老公房社区为主，对比华泾的老公房，两个板块其实目前价格已经拉平，都在6.4-6.7万元/平左右。再往中环方向看，惊讶地发现，内中环间的徐汇梅陇，同年代的老公房，其实也是这个价。换句话说，三个板块早些年都是徐汇区的“动迁大居“，就老公房而言，内中环的徐汇梅陇反而才是“洼地”，华泾经过这几年引进地铁、学校之类的概念“补涨”，老房子的价格从周边看已经没有任何优势了。隔壁闵行呢？同纬度外环外的次新房春申景城、中海寰宇天下，目前单价都在9-10万/平，外环内2公里左右的上海晶城，2017年的商品房小区城开珑庭，目前成交价9万/平左右。
综合这轮比较，大约判断，8.1万的联动价，跟周边二手房（同品质对比），倒挂大约在1-2万元/平左右。闵行梅陇-春申和徐汇华泾（非江景）的二手次新房，价格水平接近。查房价的时候，地产君顺眼看了一下配套，发现这片区域商业、医疗资源平平，多的是学校。教育资源确实丰富，公办有高安路一小（南校）、徐汇中（南校）、园南小+中、上海小学、实验小学、蔷薇小学……民办有一哥华育中+逸夫小，高中的市重位育也在这里……徐汇和闵行教育强区的头衔真不是吹的。
与徐汇华泾接壤的闵行梅陇，属于闵行中部区域，近几年一直在低调地“埋头苦干”，腾笼换鸟。
地产君离开时，沿春申路一路行驶，至少路过4、5个工地，这片区域过去缺少轨道交通和高端配套，多少有些被忽略，城市界面也不够理想。但机场联络线通车后，未来从华泾站到上海东西两大机场，只要20多分钟，到七宝、徐汇滨江、浦东前滩、张江的公共交通也会非常便捷。而华泾站TOD三轨换乘的便利，更像是打通了“任督二脉”，带来的巨大商业体量，也会肉眼可见将提升整个板块的配套水平。
其实闵行的楼市，一直以来不缺购买力，缺少的是规划，想想外环外房价第一个站上10万+的莘庄就知道了。
现在闵行跑得比较快的板块是莘庄、古美、七宝，但是从接下来的规划看，中部和南部区域将会发力，梅陇可能就是其中的“洼地”。
TOD作为一种现在流行的开发模式，正在上海全域铺开。地产君此前也统计过，2023年上海有十几个TOD项目。
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对于购房者来说，TOD不仅意味着步行友好的轨交，唾手可得的商业，高效便利的生活，莘庄TOD和大虹桥万科天空之城TOD住宅在二手房市场上的强劲表现，也让很多人把它列入了资产配置的优先级，可以说TOD住宅是兼具了双重属性的优秀资产。
华泾TOD今后会发展成什么样子？有人说它是徐汇“南大门“巨无霸，有人说它要成为徐汇南的”新中心“，都有可能，但目前，画卷还刚刚铺开。
成片开发的土地，意味着未来有发展空间，也意味着兑现要加以时日。
这里800-1000万总价的住宅入市，会不会“抢手“，等待市场检验。